Während Daimler in Peking ein klares Bekenntnis zum Diesel-Antrieb macht, ist China längst zum weltgrößten Markt für E-Autos geworden. Staatliche Fördermaßnahmen setzen dabei eher auf Zwang als auf Kaufprämien: Die wenigen Lizenzen für Benzin-Autos werden verlost, wer kein Glück hat, muss ein E-Auto kaufen.
via Chebli Mohamed
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